Correspondance ratée : quand vous touchez jusqu'à 600 €, et que faire maintenant
Ce qui a changé (17 oct. 2026): Guide réécrit et complété : calcul du montant, correspondances hors UE, qui paie, billets séparés, et que faire à l'aéroport de correspondance.
Oui, si les deux vols étaient sur une seule réservation et que vous arrivez à destination finale avec 3 heures de retard ou plus, sauf circonstance extraordinaire. Le montant se calcule sur la distance entre votre premier départ et votre destination finale : une correspondance long-courrier ratée peut valoir 600 €. Avec des billets séparés, la seconde compagnie ne vous doit rien.
Vérifier mon vol en 30 secondesRater une correspondance est l'une des façons les plus fréquentes d'arriver avec des heures de retard, et l'une des plus mal comprises. Tout dépend d'une question : vos vols étaient-ils sur une seule réservation ? Si oui, la compagnie doit vous amener à destination finale, s'occuper de vous pendant l'attente, et vous verser 250 à 600 € si vous arrivez avec 3 heures de retard ou plus. Si vous avez acheté des billets séparés, vous êtes en grande partie livré à vous-même.
Une seule réservation : le voyage compte comme un tout
Quand tous vos vols sont sur une seule réservation (une seule référence, achetés ensemble, même avec des compagnies différentes), la loi les traite comme un seul voyage. Ce qui compte, c'est votre retard à la destination finale, pas le retard du premier vol (arrêt Folkerts, 2013).
Deux conséquences :
- Un petit retard peut valoir beaucoup. Votre premier vol part avec 50 minutes de retard, vous ratez la correspondance de 10 minutes, et le vol suivant vous fait arriver avec 7 heures de retard : vous avez droit à l'indemnisation, alors qu'aucun vol n'a eu 3 heures de retard.
- Le montant se calcule sur toute la distance, à vol d'oiseau entre votre aéroport de départ et votre destination finale, et non sur la longueur du vol en retard.
Exemples
- Marseille–Montréal via Paris (environ 5 800 km de Marseille à Montréal). Le Marseille–Paris a 1 heure de retard, vous ratez la correspondance et arrivez à Montréal avec 6 heures de retard : 600 €.
- Lyon–Lisbonne via Madrid (environ 1 250 km de Lyon à Lisbonne). Vous ratez la correspondance et arrivez avec 4 heures de retard : 250 €.
- Rome–Johannesburg via Francfort (environ 7 200 km). Vous arrivez avec 3 h 30 de retard : 300 €, car sur les trajets de plus de 3 500 km, une arrivée avec 3 à 4 heures de retard donne la moitié.
Comme pour tout retard, l'heure d'arrivée est celle où la porte de l'avion s'ouvre à destination finale (arrêt Germanwings, 2014). Notez-la.
Quelles correspondances sont couvertes
Un voyage sur une seule réservation qui part de l'UE est couvert du début à la fin, même si vous changez d'avion hors d'Europe et même si le second vol est opéré par une compagnie non européenne. La Cour l'a confirmé pour un Berlin–Agadir avec escale à Casablanca (arrêt Wegener, 2018), et pour un Prague–Bangkok avec escale à Abu Dhabi sur une compagnie partenaire (arrêt České aerolinie, 2019).
Un voyage qui part de l'extérieur de l'UE n'est couvert que sur les vols vers l'UE opérés par une compagnie européenne. Pour les voyages au départ du Royaume-Uni, les mêmes règles s'appliquent au titre de l'UK261. Un doute ? Notre simulateur gratuit pose les bonnes questions.
Qui paie
Vous réclamez à la compagnie qui opérait le vol en retard qui vous a fait rater la correspondance. Sur une seule réservation dont le premier vol est opéré par une compagnie européenne, vous pouvez réclamer à celle-ci même si le retard s'est produit sur un vol suivant opéré par un partenaire non européen (arrêt České aerolinie, 2019) : c'est elle qui se retournera ensuite contre son partenaire. Cela vous évite de poursuivre une compagnie sur un autre continent.
Quand il n'y a pas d'indemnisation
La compagnie ne doit pas d'indemnisation si le retard qui vous a fait rater la correspondance est dû à des circonstances extraordinaires, comme une météo extrême ou une grève du contrôle aérien. Une panne technique, un manque d'équipage ou une grève du personnel de la compagnie ne sont pas extraordinaires. Voir le règlement CE 261 expliqué pour la liste complète.
Même dans ce cas, sur une seule réservation, la compagnie doit toujours vous réacheminer jusqu'à destination finale et s'occuper de vous à l'aéroport de correspondance : repas pendant l'attente, et hôtel si vous êtes bloqué pour la nuit (arrêt McDonagh, 2013).
Billets séparés : une autre histoire
Si vous avez acheté deux billets séparés (par exemple un vol low-cost vers Paris et un billet long-courrier au départ de Paris), chaque vol est jugé seul :
- La première compagnie ne vous doit une indemnisation que si son propre vol est arrivé avec 3 heures de retard ou plus, et le montant se calcule sur ce seul vol.
- La seconde compagnie ne vous doit rien. Pour elle, vous ne vous êtes simplement pas présenté. Elle peut même annuler votre vol retour sur le même billet : si vous savez que vous allez rater l'aller, contactez-la avant le départ.
- Vous payez vous-même le nouveau billet, et la première compagnie n'a pas à le rembourser.
Les sites de réservation vendent parfois des combinaisons « self-transfer » de billets séparés dans un même panier. Juridiquement, ce sont en général des billets séparés, même si certains sites proposent leur propre garantie. Lisez-en les conditions avant de compter dessus.
Si vous construisez vous-même vos correspondances, prévoyez au moins 3 heures, davantage dans les grands aéroports ou si vous devez récupérer et réenregistrer vos bagages, et pensez à une assurance voyage ou à une carte bancaire qui couvre les correspondances manquées.
À l'aéroport de correspondance : que faire
- Allez tout de suite au comptoir transit de la compagnie ou ouvrez son application. Sur une seule réservation, le réacheminement est gratuit et automatique, mais les prochains vols se remplissent vite. Certaines compagnies vous replacent avant même l'atterrissage.
- N'achetez pas vous-même un nouveau billet sur une seule réservation, sauf si la compagnie refuse de vous aider : le réacheminement, c'est son travail.
- Demandez des bons repas et, si le prochain vol est le lendemain, un hôtel et le transport jusqu'à celui-ci.
- Gardez vos cartes d'embarquement de tous les vols, et la confirmation de réservation montrant les deux vols sous une seule référence.
- Demandez par écrit la raison du premier retard.
- À l'arrivée, notez l'heure d'ouverture des portes.
Si vous êtes bloqué en ce moment, nos pages aéroports affichent les départs en direct et les hôtels proches des grands aéroports.
Après le voyage : réclamer
- Vérifiez votre montant avec notre simulateur gratuit, en indiquant votre premier aéroport de départ et votre destination finale.
- Envoyez votre réclamation à la compagnie qui opérait le vol en retard. Notre lettre de réclamation gratuite cite les bons arrêts pour les correspondances ratées.
- Si elle refuse ou ne répond pas sous 6 semaines, voir que faire quand la compagnie refuse.
Les correspondances ratées sont les dossiers que les compagnies contestent le plus, parce que le retard paraît faible sur le papier. Si vous préférez ne pas discuter, comparez les services de réclamation selon ce qu'ils vous laissent.
Sources
- Règlement (CE) n° 261/2004 (EUR-Lex)
- Commission européenne, Orientations interprétatives du règlement 261/2004 (2016)
- CJUE, Folkerts, C-11/11 (correspondances : retard à la destination finale)
- CJUE, Wegener, C-537/17 (correspondances hors de l'UE)
- CJUE, České aerolinie, C-502/18 (correspondance sur une compagnie hors UE, une seule réservation)
- CJUE, Sturgeon, C-402/07 et C-432/07 (retards de 3 heures ou plus)
- CJUE, Germanwings, C-452/13 (arrivée = ouverture des portes)
- CJUE, McDonagh, C-12/11 (prise en charge lors de longues perturbations)